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租車須知
鄭州豐田考斯特出租說說那些油耗飆升的習慣
2018-06-27 00:00:00 來源： 點擊：6847 喜歡：2
1、少加燃油(you)
油(you)(you)耗跟車重有很大關(guan)系，所以很多車主(zhu)在(zai)加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)時盡量少(shao)加(jia)(jia)(jia)。其實(shi)這種做法(fa)并不(bu)會省多少(shao)，少(shao)加(jia)(jia)(jia)10L油(you)(you)，也才輕20斤而已。頻繁加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)導致(zhi)油(you)(you)缸內的油(you)(you)品品質不(bu)一致(zhi)，容易造成發動機燃燒不(bu)充分(fen)，影(ying)響動力性和油(you)(you)耗。
2、熱(re)車時間過長
熱車(che)(che)(che)(che)讓車(che)(che)(che)(che)輛進入良(liang)好的運轉(zhuan)(zhuan)狀態后再行駛，無疑(yi)會達到省(sheng)油(you)效果，但(dan)過(guo)分熱車(che)(che)(che)(che)是很費油(you)的，比(bi)如說熱車(che)(che)(che)(che)超過(guo)3分鐘，怠速(su)運行自然會消耗(hao)更多燃油(you)。其實熱車(che)(che)(che)(che)只需等轉(zhuan)(zhuan)速(su)穩定在800轉(zhuan)(zhuan)左右(you)即可(ke)。
3、空(kong)擋滑行
開(kai)手動擋(dang)的(de)老司機(ji)(ji)都(dou)喜歡(huan)利(li)用(yong)(yong)慣性(xing)空擋(dang)滑行，但(dan)對于采用(yong)(yong)直噴技(ji)術的(de)發(fa)動機(ji)(ji)來說反(fan)而更費油(you)(you)。因為現在(zai)大(da)多數電噴發(fa)動機(ji)(ji)的(de)控(kong)制系統具(ju)有減(jian)速(su)減(jian)油(you)(you)或斷油(you)(you)的(de)功能，這類車子(zi)高速(su)帶(dai)擋(dang)滑行可以依(yi)靠其(qi)自身的(de)設(she)計(ji)，達到省油(you)(you)的(de)效(xiao)果，假如(ru)換空擋(dang)滑行，這一設(she)計(ji)就起(qi)不到其(qi)應有的(de)作用(yong)(yong)，實際上車子(zi)反(fan)而更加費油(you)(you)。
4、低速高擋
高(gao)速(su)(su)(su)低擋(dang)行駛會讓發動(dong)機持續高(gao)轉狀態運行而導(dao)(dao)致費油，這一(yi)(yi)點大家都(dou)很(hen)清楚(chu)，所以很(hen)多人都(dou)習慣快速(su)(su)(su)掛到(dao)最高(gao)擋(dang)來避免(mian)這種狀況(kuang)，手動(dong)擋(dang)掛擋(dang)和自動(dong)擋(dang)利用手動(dong)模式(shi)升擋(dang)。但事(shi)實上，低速(su)(su)(su)高(gao)擋(dang)同樣也(ye)會費油的，因為每一(yi)(yi)款車(che)(che)都(dou)會有一(yi)(yi)個經濟時(shi)速(su)(su)(su)，最理想的狀態是換(huan)擋(dang)平順，低速(su)(su)(su)高(gao)擋(dang)會扭矩不足而導(dao)(dao)致車(che)(che)身在車(che)(che)速(su)(su)(su)緩慢(man)提升的時(shi)候有抖動(dong)，也(ye)會造成燃(ran)油浪(lang)費，而且還可能會損(sun)壞變速(su)(su)(su)箱。
5、行車越(yue)快(kuai)越(yue)省油
時速越高(gao)就越省(sheng)油？這(zhe)也(ye)是個(ge)誤區。基本上(shang)轉速超過2500轉時，都不會省(sheng)油。一般來(lai)說，高(gao)速行駛的話90-110km/h為最佳經濟時速，不過不同車型也(ye)可能(neng)有所不同的，這(zhe)一點大家在(zai)買車之(zhi)后一定要了解(jie)清楚。
6、高速(su)不(bu)開(kai)空調、開(kai)窗
行車(che)(che)時開(kai)空(kong)調(diao)(diao)自然需要(yao)消耗(hao)(hao)更多能源，但(dan)夏日(ri)車(che)(che)內(nei)太(tai)熱，不開(kai)空(kong)調(diao)(diao)轉而開(kai)窗不見得就會省油(you)(you)，如果(guo)是跑(pao)高速的(de)(de)(de)話就肯定會比(bi)開(kai)空(kong)調(diao)(diao)跑(pao)高速費油(you)(you)了。因為高速行駛中(zhong)，風(feng)阻(zu)是影(ying)響(xiang)油(you)(you)耗(hao)(hao)的(de)(de)(de)一個方面，行車(che)(che)時打開(kai)車(che)(che)窗會讓(rang)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)風(feng)阻(zu)變大(da)，很多車(che)(che)子當時速超過80km/h后(hou)，其風(feng)阻(zu)系數增加所帶來的(de)(de)(de)燃油(you)(you)損耗(hao)(hao)往(wang)(wang)往(wang)(wang)比(bi)密封車(che)(che)廂開(kai)空(kong)調(diao)(diao)所增加的(de)(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)要(yao)大(da)。
7、使用節(jie)油產(chan)品
很(hen)(hen)多(duo)車主都會使用一些外置(zhi)的(de)節油(you)(you)(you)產品，但(dan)國內還沒有確切的(de)標準可以(yi)評價節油(you)(you)(you)產品的(de)節油(you)(you)(you)效果，但(dan)有很(hen)(hen)多(duo)非(fei)官方實測(ce)表明，目(mu)前市面上很(hen)(hen)多(duo)節油(you)(you)(you)產品的(de)節油(you)(you)(you)率不到5%，結(jie)果就是花幾(ji)百塊買節油(you)(you)(you)器或(huo)者添加劑的(de)成本(ben)都省不回來。
正確的駕(jia)駛技(ji)術與習(xi)慣不(bu)僅可以達到省油(you)(you)的目的，同時也能保(bao)證車(che)(che)輛(liang)的行(xing)車(che)(che)安全(quan)。但是，也不(bu)能一味強調省油(you)(you)而到了(le)一種病態(tai)的地步，畢竟車(che)(che)是用來開(kai)的，不(bu)是用來省的。
油(you)(you)耗跟車重有很大關(guan)系，所以很多車主(zhu)在(zai)加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)時盡量少(shao)加(jia)(jia)(jia)。其實(shi)這種做法(fa)并不(bu)會省多少(shao)，少(shao)加(jia)(jia)(jia)10L油(you)(you)，也才輕20斤而已。頻繁加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)導致(zhi)油(you)(you)缸內的油(you)(you)品品質不(bu)一致(zhi)，容易造成發動機燃燒不(bu)充分(fen)，影(ying)響動力性和油(you)(you)耗。
2、熱(re)車時間過長
熱車(che)(che)(che)(che)讓車(che)(che)(che)(che)輛進入良(liang)好的運轉(zhuan)(zhuan)狀態后再行駛，無疑(yi)會達到省(sheng)油(you)效果，但(dan)過(guo)分熱車(che)(che)(che)(che)是很費油(you)的，比(bi)如說熱車(che)(che)(che)(che)超過(guo)3分鐘，怠速(su)運行自然會消耗(hao)更多燃油(you)。其實熱車(che)(che)(che)(che)只需等轉(zhuan)(zhuan)速(su)穩定在800轉(zhuan)(zhuan)左右(you)即可(ke)。
3、空(kong)擋滑行
開(kai)手動擋(dang)的(de)老司機(ji)(ji)都(dou)喜歡(huan)利(li)用(yong)(yong)慣性(xing)空擋(dang)滑行，但(dan)對于采用(yong)(yong)直噴技(ji)術的(de)發(fa)動機(ji)(ji)來說反(fan)而更費油(you)(you)。因為現在(zai)大(da)多數電噴發(fa)動機(ji)(ji)的(de)控(kong)制系統具(ju)有減(jian)速(su)減(jian)油(you)(you)或斷油(you)(you)的(de)功能，這類車子(zi)高速(su)帶(dai)擋(dang)滑行可以依(yi)靠其(qi)自身的(de)設(she)計(ji)，達到省油(you)(you)的(de)效(xiao)果，假如(ru)換空擋(dang)滑行，這一設(she)計(ji)就起(qi)不到其(qi)應有的(de)作用(yong)(yong)，實際上車子(zi)反(fan)而更加費油(you)(you)。
4、低速高擋
高(gao)速(su)(su)(su)低擋(dang)行駛會讓發動(dong)機持續高(gao)轉狀態運行而導(dao)(dao)致費油，這一(yi)(yi)點大家都(dou)很(hen)清楚(chu)，所以很(hen)多人都(dou)習慣快速(su)(su)(su)掛到(dao)最高(gao)擋(dang)來避免(mian)這種狀況(kuang)，手動(dong)擋(dang)掛擋(dang)和自動(dong)擋(dang)利用手動(dong)模式(shi)升擋(dang)。但事(shi)實上，低速(su)(su)(su)高(gao)擋(dang)同樣也(ye)會費油的，因為每一(yi)(yi)款車(che)(che)都(dou)會有一(yi)(yi)個經濟時(shi)速(su)(su)(su)，最理想的狀態是換(huan)擋(dang)平順，低速(su)(su)(su)高(gao)擋(dang)會扭矩不足而導(dao)(dao)致車(che)(che)身在車(che)(che)速(su)(su)(su)緩慢(man)提升的時(shi)候有抖動(dong)，也(ye)會造成燃(ran)油浪(lang)費，而且還可能會損(sun)壞變速(su)(su)(su)箱。
5、行車越(yue)快(kuai)越(yue)省油
時速越高(gao)就越省(sheng)油？這(zhe)也(ye)是個(ge)誤區。基本上(shang)轉速超過2500轉時，都不會省(sheng)油。一般來(lai)說，高(gao)速行駛的話90-110km/h為最佳經濟時速，不過不同車型也(ye)可能(neng)有所不同的，這(zhe)一點大家在(zai)買車之(zhi)后一定要了解(jie)清楚。
6、高速(su)不(bu)開(kai)空調、開(kai)窗
行車(che)(che)時開(kai)空(kong)調(diao)(diao)自然需要(yao)消耗(hao)(hao)更多能源，但(dan)夏日(ri)車(che)(che)內(nei)太(tai)熱，不開(kai)空(kong)調(diao)(diao)轉而開(kai)窗不見得就會省油(you)(you)，如果(guo)是跑(pao)高速的(de)(de)(de)話就肯定會比(bi)開(kai)空(kong)調(diao)(diao)跑(pao)高速費油(you)(you)了。因為高速行駛中(zhong)，風(feng)阻(zu)是影(ying)響(xiang)油(you)(you)耗(hao)(hao)的(de)(de)(de)一個方面，行車(che)(che)時打開(kai)車(che)(che)窗會讓(rang)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)風(feng)阻(zu)變大(da)，很多車(che)(che)子當時速超過80km/h后(hou)，其風(feng)阻(zu)系數增加所帶來的(de)(de)(de)燃油(you)(you)損耗(hao)(hao)往(wang)(wang)往(wang)(wang)比(bi)密封車(che)(che)廂開(kai)空(kong)調(diao)(diao)所增加的(de)(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)要(yao)大(da)。
7、使用節(jie)油產(chan)品
很(hen)(hen)多(duo)車主都會使用一些外置(zhi)的(de)節油(you)(you)(you)產品，但(dan)國內還沒有確切的(de)標準可以(yi)評價節油(you)(you)(you)產品的(de)節油(you)(you)(you)效果，但(dan)有很(hen)(hen)多(duo)非(fei)官方實測(ce)表明，目(mu)前市面上很(hen)(hen)多(duo)節油(you)(you)(you)產品的(de)節油(you)(you)(you)率不到5%，結(jie)果就是花幾(ji)百塊買節油(you)(you)(you)器或(huo)者添加劑的(de)成本(ben)都省不回來。
正確的駕(jia)駛技(ji)術與習(xi)慣不(bu)僅可以達到省油(you)(you)的目的，同時也能保(bao)證車(che)(che)輛(liang)的行(xing)車(che)(che)安全(quan)。但是，也不(bu)能一味強調省油(you)(you)而到了(le)一種病態(tai)的地步，畢竟車(che)(che)是用來開(kai)的，不(bu)是用來省的。
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