
2022-03-02 00:00:00 來源: 點擊:3495 喜歡:0
除了駕駛者的速度表現外,他還必須知道剎車距離,以免誤判造成追尾事故。那么是什么因素與制動距離有關呢?下面就由旅游大巴出租公司的小編介紹(shao)一下:
1、輪胎花紋
不同(tong)(tong)(tong)(tong)輪胎(tai)的胎(tai)面(mian)花紋會有所不同(tong)(tong)(tong)(tong)。即(ji)使兩(liang)個輪胎(tai)都是夏季輪胎(tai),不同(tong)(tong)(tong)(tong)品牌的胎(tai)面(mian)花紋也大(da)不相(xiang)同(tong)(tong)(tong)(tong)。不同(tong)(tong)(tong)(tong)的模式(shi)會產生不同(tong)(tong)(tong)(tong)的摩擦,這自然會影(ying)響制動距離的長(chang)度(du)。
2、輪胎尺寸
輪(lun)胎尺寸的(de)(de)差(cha)異對制動距離的(de)(de)影響也(ye)很明顯,主要是因為輪(lun)胎與地面(mian)的(de)(de)接觸面(mian)積(ji)較大,摩擦(ca)系數(shu)隨之增大,也(ye)能提(ti)供(gong)較好的(de)(de)抓地力。不過,由(you)于寬胎的(de)(de)摩擦(ca)力大,自然(ran)要花一點油。
3、輪胎氣壓
有人認為增加胎壓(ya)有利于輪胎排水(shui)和制(zhi)動性能;也有人認為降低(di)胎壓(ya)可以獲得更好的接地面積。當然,為了行(xing)車安全(quan),要使用標準胎壓(ya)。
4、路(lu)面(mian)狀況
與輪胎直(zhi)接接觸的路況也(ye)是決定(ding)摩(mo)(mo)擦(ca)的關鍵因素,即(ji)制(zhi)動(dong)距離。例如,雨雪(xue)會減少(shao)摩(mo)(mo)擦(ca),增加(jia)制(zhi)動(dong)距離,而干燥的道(dao)(dao)路會縮短制(zhi)動(dong)距離。因此(ci),有(you)必要了解不(bu)同(tong)車(che)速和道(dao)(dao)路條件下的近(jin)似(si)制(zhi)動(dong)距離,并做好預測(ce)早期制(zhi)動(dong)的工作。
5、制動(dong)盤尺寸
制動盤的(de)(de)(de)尺寸也直接影(ying)響制動器的(de)(de)(de)強度。很(hen)多車(che)(che)(che)主(zhu)買車(che)(che)(che)時(shi)都(dou)會覺得(de)自己的(de)(de)(de)剎車(che)(che)(che)“軟(ruan)”。當他(ta)們需(xu)(xu)(xu)要(yao)使(shi)勁剎車(che)(che)(che)時(shi),他(ta)們總是沒(mei)有底。他(ta)們可(ke)以(yi)通過(guo)改變來滿(man)足不同的(de)(de)(de)需(xu)(xu)(xu)求(qiu)。另(ling)外,需(xu)(xu)(xu)要(yao)注意(yi)的(de)(de)(de)是,摩擦系數(shu)過(guo)高(gao)的(de)(de)(de)剎車(che)(che)(che)片不適合(he)日(ri)常(chang)駕(jia)駛。改裝后,剎車(che)(che)(che)會變得(de)非(fei)常(chang)靈敏,這對駕(jia)駛舒(shu)適性(xing)極為不利!
6、制動(dong)液
 制(zhi)動(dong)液的種類(lei)也直(zhi)接(jie)影響(xiang)制(zhi)動(dong)效果。選擇適(shi)合自己的制(zhi)動(dong)系統標簽的制(zhi)動(dong)液非常重要(yao),而且還需要(yao)定期添加(jia)和(he)更(geng)換。
7、主動制(zhi)動系統(tong)
近(jin)年(nian)來(lai),主(zhu)動(dong)制動(dong)系(xi)統是(shi)汽車主(zhu)動(dong)安全配置之一(yi)。它可以在駕駛員沒有反應時(shi)主(zhu)動(dong)制動(dong),從而間接縮短制動(dong)距離。
8、車(che)輛重量(liang)
我們都(dou)知道(dao)慣性與質(zhi)量有關,這就是(shi)為(wei)什么我們總是(shi)被(bei)提醒要避(bi)開大(da)(da)型汽車(che)。車(che)輛重量越(yue)大(da)(da),慣性越(yue)大(da)(da),制動距(ju)離越(yue)長。
9、駕駛員預(yu)測
駕駛(shi)員的預(yu)測(ce)是(shi)影響制(zhi)動(dong)距離的主觀因素(su)。每(mei)個人(ren)的判斷都不一(yi)樣(yang),對突發事件的處理也不一(yi)樣(yang)。如果有(you)(you)預(yu)測(ce)能力強的司機,所(suo)(suo)需制(zhi)動(dong)距離短;如果有(you)(you)預(yu)測(ce)能力弱的司機,所(suo)(suo)采取的措(cuo)施慢,相對制(zhi)動(dong)距離長。
10、腳墊撞(zhuang)擊
質量差的腳墊可能會導(dao)致(zhi)車輛緊(jin)急制(zhi)(zhi)動時制(zhi)(zhi)動踏(ta)板未完全踩下,從而增加(jia)制(zhi)(zhi)動距離。因此,建議如果您想增加(jia)腳墊,為特殊(shu)車輛選(xuan)擇(ze)高品(pin)質的腳墊。