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談一談能影響租車剎車距離的因素有哪些?
2022-03-02 00:00:00 來源： 點擊：3499 喜歡：0
除了駕駛者的速度表現外，他還必須知道剎車距離，以免誤判造成追尾事故。那么是什么因素與制動距離有關呢?下面就由旅游大巴出租公司的小編(bian)介紹一下：
1、輪胎花紋
不同(tong)(tong)(tong)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)胎(tai)面花(hua)紋會(hui)有所不同(tong)(tong)(tong)。即使兩個輪(lun)(lun)胎(tai)都是夏季輪(lun)(lun)胎(tai)，不同(tong)(tong)(tong)品牌的(de)(de)胎(tai)面花(hua)紋也大不相同(tong)(tong)(tong)。不同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)模式會(hui)產(chan)生(sheng)不同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)摩擦，這(zhe)自然(ran)會(hui)影響(xiang)制動距離的(de)(de)長(chang)度(du)。
2、輪胎尺寸
輪胎(tai)尺寸的(de)(de)(de)差異對制動距離的(de)(de)(de)影響(xiang)也很明顯，主要是因為輪胎(tai)與地面(mian)的(de)(de)(de)接(jie)觸(chu)面(mian)積較大，摩擦(ca)系數隨之增大，也能提供較好的(de)(de)(de)抓地力。不過，由于(yu)寬胎(tai)的(de)(de)(de)摩擦(ca)力大，自然要花一點油。
3、輪胎氣(qi)壓
 有人認(ren)為增加胎壓(ya)有利于(yu)輪胎排(pai)水(shui)和制(zhi)動性能;也(ye)有人認(ren)為降(jiang)低胎壓(ya)可以獲得更(geng)好的接地(di)面積。當然(ran)，為了(le)行車(che)安全(quan)，要使用標準胎壓(ya)。
4、路面狀況
與輪(lun)胎直接接觸的(de)路況(kuang)也(ye)是決定摩擦的(de)關鍵因素，即制動(dong)(dong)(dong)距(ju)離。例(li)如，雨雪會減少摩擦，增加(jia)制動(dong)(dong)(dong)距(ju)離，而干(gan)燥(zao)的(de)道路會縮短(duan)制動(dong)(dong)(dong)距(ju)離。因此，有必(bi)要了解不(bu)同(tong)車速和道路條件下的(de)近似制動(dong)(dong)(dong)距(ju)離，并(bing)做好(hao)預測早(zao)期制動(dong)(dong)(dong)的(de)工作(zuo)。
5、制動(dong)盤尺寸(cun)
制(zhi)動(dong)盤的(de)尺寸(cun)也直接影響制(zhi)動(dong)器(qi)的(de)強度。很(hen)多車(che)主買(mai)車(che)時(shi)都(dou)會(hui)覺得自己的(de)剎車(che)“軟(ruan)”。當他們(men)需(xu)要(yao)使勁(jing)剎車(che)時(shi)，他們(men)總(zong)是(shi)沒有底。他們(men)可以通過(guo)改(gai)變來滿足不同的(de)需(xu)求。另外，需(xu)要(yao)注意的(de)是(shi)，摩擦系數過(guo)高(gao)的(de)剎車(che)片不適合日常(chang)駕(jia)駛。改(gai)裝后，剎車(che)會(hui)變得非常(chang)靈敏，這對駕(jia)駛舒適性極為(wei)不利(li)!
6、制(zhi)動液
制(zhi)動(dong)液(ye)的(de)種類也直接影響(xiang)制(zhi)動(dong)效果。選擇適(shi)合(he)自己的(de)制(zhi)動(dong)系統標簽的(de)制(zhi)動(dong)液(ye)非(fei)常重要，而且還需要定期添加和更換。
7、主動制(zhi)動系(xi)統(tong)
 近年來，主(zhu)(zhu)動制(zhi)動系統是汽(qi)車主(zhu)(zhu)動安全配置(zhi)之(zhi)一。它可以在駕(jia)駛員沒有(you)反應時主(zhu)(zhu)動制(zhi)動，從而間接縮(suo)短制(zhi)動距離。
8、車輛(liang)重量
 我們(men)都知(zhi)道(dao)慣(guan)性與質量有關(guan)，這就是(shi)為什么(me)我們(men)總(zong)是(shi)被提醒(xing)要避開(kai)大型汽車(che)。車(che)輛(liang)重量越大，慣(guan)性越大，制動距離越長。
9、駕駛員預(yu)測
駕駛(shi)員的(de)(de)預測(ce)是影響制(zhi)動(dong)距離的(de)(de)主觀因素。每(mei)個(ge)人的(de)(de)判斷都不一(yi)樣，對突(tu)發事件的(de)(de)處理也不一(yi)樣。如果有預測(ce)能力強(qiang)的(de)(de)司(si)機(ji)，所(suo)需制(zhi)動(dong)距離短;如果有預測(ce)能力弱的(de)(de)司(si)機(ji)，所(suo)采取的(de)(de)措施(shi)慢，相對制(zhi)動(dong)距離長。
10、腳墊(dian)撞(zhuang)擊
質量差的(de)腳(jiao)墊可能會導致車輛(liang)緊急制動時制動踏板未完全踩(cai)下，從而增加制動距離(li)。因此，建議如果您想增加腳(jiao)墊，為特殊車輛(liang)選(xuan)擇高品(pin)質的(de)腳(jiao)墊。
