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旅游大巴車租賃公司教你汽車空調故障怎樣維修
2022-04-20 00:00:00 來源： 點擊：4625 喜歡：4
旅游大巴車租賃公司教你汽(qi)車空調故障(zhang)怎樣維修(xiu)
炎熱的(de)夏天(tian),汽車內(nei)空調使用率高,只要開(kai)車必開(kai)空調,從而也(ye)會(hui)遇到系統故障(zhang)等一些問題,那么我們自己怎樣進行檢(jian)驗維修(xiu)呢?
汽車(che)空(kong)調(diao)(diao)(diao)不制冷或(huo)冷氣(qi)不足是空(kong)調(diao)(diao)(diao)器的(de)常見(jian)故障(zhang)(zhang)，多見(jian)于(yu)制冷系(xi)統密(mi)封性出現(xian)問題，因為現(xian)代轎車(che)所用(yong)的(de)制冷劑R134a滲透性強(qiang)的(de)緣(yuan)故。歸納起來主要有三個方面：空(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統機械(xie)故障(zhang)(zhang)、空(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統電器電路故障(zhang)(zhang)、冷媒及冷凍油故障(zhang)(zhang)。
一、空調系統機械故障
空調系統機(ji)(ji)(ji)械故障主(zhu)要(yao)包括壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)故障、冷凝器(qi)及風(feng)扇(shan)故障、鼓風(feng)機(ji)(ji)(ji)故障、儲液(ye)干燥器(qi)、膨脹閥故障和蒸(zheng)發器(qi)故障。判斷是否(fou)為壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)故障要(yao)看(kan)傳(chuan)動皮帶是否(fou)老化、有(you)裂(lie)痕、松(song)弛或(huo)太緊(jin)，影(ying)響(xiang)動力傳(chuan)遞(di)。內部零(ling)件損(sun)壞(huai)或(huo)磨損(sun)，影(ying)響(xiang)壓(ya)(ya)縮(suo)性能(neng)，表現為壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)內部有(you)異常噪音。壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)缸墊竄氣、進(jin)排氣閥損(sun)壞(huai)，影(ying)響(xiang)壓(ya)(ya)縮(suo)性能(neng)。
冷凝(ning)器(qi)及風(feng)扇故障主要看散熱片是否(fou)被油污、塵土(tu)覆蓋(gai)，影響散熱。風(feng)扇是否(fou)運轉良好。鼓風(feng)機故障要看運轉是否(fou)正常，可(ke)能(neng)(neng)導致送(song)風(feng)氣流不(bu)足。儲液干燥(zao)器(qi)則看內(nei)含濾網和干燥(zao)劑。濾網是否(fou)堵塞，可(ke)能(neng)(neng)影響冷媒(mei)流動(dong);干燥(zao)劑是否(fou)失(shi)效，影響吸水能(neng)(neng)力，可(ke)能(neng)(neng)引起(qi)冰堵。
正常干(gan)燥劑是(shi)藍(lan)色的(de)(de)，吸飽(bao)水的(de)(de)干(gan)燥劑是(shi)紅色的(de)(de)。膨脹閥故障要看通過膨脹閥閥口的(de)(de)張(zhang)開和閉合來控(kong)制進入蒸發(fa)器的(de)(de)液(ye)態制冷(leng)劑流量(liang)(liang)，起(qi)調(diao)節制冷(leng)量(liang)(liang)的(de)(de)作用。如果閥口始終張(zhang)開過大，制冷(leng)劑流入量(liang)(liang)大，蒸發(fa)器表面因過冷(leng)結霜，導(dao)(dao)致制冷(leng)長(chang)時間停止;如果閥口始終張(zhang)開過小，制冷(leng)劑流入量(liang)(liang)小，導(dao)(dao)致制冷(leng)不(bu)足。蒸發(fa)器要看散熱(re)片(pian)是(shi)否(fou)被(bei)油污、塵土覆蓋，影響熱(re)交換;是(shi)否(fou)變形等。
二、空調系統電器電路故障(zhang)
壓(ya)力傳(chuan)感(gan)器(qi)、溫(wen)(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)、溫(wen)(wen)控器(qi)、壓(ya)縮(suo)機電磁離合器(qi)、高低壓(ya)保護開關、膨脹閥(fa)感(gan)溫(wen)(wen)包等。
三(san)、冷媒及(ji)冷凍油(you)引起的故(gu)障
冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)媒及冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍油引(yin)起(qi)的故障，原因有(you)很多(duo)(duo)，包括制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)劑過(guo)多(duo)(duo)造(zao)成(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)不足、制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)劑過(guo)少造(zao)成(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)不足、制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)劑與冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍機油內(nei)含雜(za)質過(guo)多(duo)(duo)、微堵(du)而引(yin)起(qi)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)量不足、空調制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)系(xi)統(tong)中有(you)水份滲入造(zao)成(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)不足、系(xi)統(tong)中有(you)空氣導致制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)不足以及劣質冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍油引(yin)起(qi)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)不足等(deng)。
如(ru)果制冷劑過(guo)(guo)多，熱(re)量(liang)散發慢。若(ruo)在(zai)維修時(shi)過(guo)(guo)多地加入冷凍機油，也會使制冷系統的散熱(re)量(liang)下降。檢修方法(fa)：從干(gan)燥罐(guan)上方視(shi)液鏡(jing)(jing)中觀察。如(ru)果汽車(che)空調在(zai)運轉時(shi)從視(shi)液鏡(jing)(jing)中看不到一點(dian)氣泡(pao)，壓縮機停轉后也無氣泡(pao)，那肯定是制冷劑過(guo)(guo)多。
如果加入的冷凍(dong)機(ji)油量(liang)過多，空調(diao)系(xi)統正常運(yun)轉時，能從(cong)視(shi)液鏡(jing)中看到較為(wei)混濁的氣泡。若確為(wei)制冷劑過多，可以在(zai)空調(diao)系(xi)統低壓側的維修(xiu)口處慢(man)(man)慢(man)(man)地放(fang)出一些即可。
造成制冷(leng)(leng)劑不足(zu)的(de)(de)(de)原因大多是(shi)由于系統中的(de)(de)(de)制冷(leng)(leng)劑微量泄漏(lou)。檢查方法：制冷(leng)(leng)劑不足(zu)也可以(yi)從干燥罐上方的(de)(de)(de)視(shi)液(ye)鏡中觀察到，在(zai)空調正常運轉(zhuan)時，若(ruo)視(shi)液(ye)鏡中有連續不斷的(de)(de)(de)緩慢(man)的(de)(de)(de)氣泡產生，則制冷(leng)(leng)劑不足(zu)。若(ruo)出現明顯的(de)(de)(de)氣泡翻轉(zhuan)的(de)(de)(de)情況，則表示制冷(leng)(leng)劑嚴重不足(zu)。
制(zhi)冷(leng)(leng)劑與冷(leng)(leng)凍機油(you)內含雜質過多、微堵(du)而引起制(zhi)冷(leng)(leng)量不足。通常叫臟堵(du)：干(gan)燥(zao)過濾器(qi)的濾網、膨脹閥(fa)、冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)、蒸發(fa)器(qi)、高低壓管(guan)等。
當含水(shui)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑通(tong)過膨(peng)脹閥節(jie)流孔時，由(you)于溫度(du)下降，水(shui)分子(zi)在(zai)小(xiao)孔中產生結凍現(xian)象，并導(dao)致制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑流通(tong)不(bu)順(shun)暢，阻力增(zeng)大，或完全不(bu)能流動。這(zhe)個現(xian)象叫冰(bing)堵。檢修(xiu)方(fang)法：停機一會，待冰(bing)熔化后，制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)系統又會出(chu)現(xian)正(zheng)常的(de)狀態。這(zhe)是確認系統中有無水(shui)份的(de)重要(yao)方(fang)法。
空(kong)氣(qi)(qi)很難壓縮(suo)成液化的氣(qi)(qi)體，因(yin)此(ci)制冷系統內進入空(kong)氣(qi)(qi)后會(hui)使壓縮(suo)機排(pai)氣(qi)(qi)壓力和排(pai)氣(qi)(qi)溫(wen)度增高，從(cong)而(er)導(dao)致輸(shu)出的制冷量下降。制冷系統密封性(xing)變差，或維修(xiu)中抽真空(kong)不(bu)徹(che)底。
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