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旅游大巴車租賃公司教你汽車空調故障怎樣維修
2022-04-20 00:00:00 來源： 點擊：4628 喜歡：4
旅游大巴車租賃公司教你汽車(che)空調故障怎樣維(wei)修
炎熱的夏天,汽車內空(kong)調使(shi)用(yong)率(lv)高,只要開車必開空(kong)調,從而(er)也(ye)會(hui)遇(yu)到系統故障等(deng)一些問題,那么我(wo)們自己怎樣進行檢驗維修(xiu)呢?
汽車(che)空調(diao)(diao)不制冷(leng)或冷(leng)氣不足是空調(diao)(diao)器(qi)的常(chang)見故障，多見于(yu)制冷(leng)系統密(mi)封性(xing)出現問題，因為現代(dai)轎車(che)所(suo)用的制冷(leng)劑R134a滲透性(xing)強的緣故。歸納起來主要有三個方面：空調(diao)(diao)系統機械故障、空調(diao)(diao)系統電(dian)器(qi)電(dian)路故障、冷(leng)媒(mei)及冷(leng)凍(dong)油故障。
一、空調系統機(ji)械故障
空調系統機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)包括壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)、冷凝器(qi)(qi)及風扇故(gu)(gu)(gu)障(zhang)、鼓風機(ji)(ji)(ji)(ji)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)、儲液(ye)干燥器(qi)(qi)、膨脹閥故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和(he)蒸(zheng)發器(qi)(qi)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)。判斷是否為壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)要(yao)看傳(chuan)動皮帶(dai)是否老化、有(you)裂痕、松弛或(huo)太緊(jin)，影響(xiang)動力傳(chuan)遞。內(nei)部零件損壞或(huo)磨損，影響(xiang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)性(xing)能，表現(xian)為壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)內(nei)部有(you)異常(chang)噪音(yin)。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)缸(gang)墊竄氣、進(jin)排氣閥損壞，影響(xiang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)性(xing)能。
冷(leng)凝器及風扇故(gu)障主要看(kan)散熱(re)片是(shi)否被油污、塵土(tu)覆蓋，影(ying)響(xiang)散熱(re)。風扇是(shi)否運轉良好。鼓風機故(gu)障要看(kan)運轉是(shi)否正常，可能(neng)導(dao)致送(song)風氣流(liu)不足。儲液干燥(zao)器則看(kan)內(nei)含(han)濾網(wang)和干燥(zao)劑。濾網(wang)是(shi)否堵塞，可能(neng)影(ying)響(xiang)冷(leng)媒(mei)流(liu)動;干燥(zao)劑是(shi)否失效，影(ying)響(xiang)吸水能(neng)力，可能(neng)引起冰堵。
正常干燥(zao)劑(ji)是(shi)藍(lan)色的，吸飽水(shui)的干燥(zao)劑(ji)是(shi)紅色的。膨(peng)脹閥(fa)(fa)故(gu)障要(yao)看通過(guo)膨(peng)脹閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)口(kou)的張(zhang)開和閉合來(lai)控制(zhi)進(jin)入(ru)蒸(zheng)發器(qi)的液態制(zhi)冷劑(ji)流(liu)量(liang)，起(qi)調節制(zhi)冷量(liang)的作用。如果閥(fa)(fa)口(kou)始終張(zhang)開過(guo)大，制(zhi)冷劑(ji)流(liu)入(ru)量(liang)大，蒸(zheng)發器(qi)表(biao)面(mian)因(yin)過(guo)冷結(jie)霜，導(dao)致制(zhi)冷長時間停止;如果閥(fa)(fa)口(kou)始終張(zhang)開過(guo)小，制(zhi)冷劑(ji)流(liu)入(ru)量(liang)小，導(dao)致制(zhi)冷不足。蒸(zheng)發器(qi)要(yao)看散(san)熱片是(shi)否被油污、塵土覆蓋(gai)，影響(xiang)熱交換;是(shi)否變形等。
二、空調系(xi)統電(dian)器電(dian)路故(gu)障
壓(ya)力傳感器(qi)(qi)、溫(wen)度傳感器(qi)(qi)、溫(wen)控器(qi)(qi)、壓(ya)縮(suo)機電磁離合器(qi)(qi)、高低壓(ya)保護(hu)開關、膨脹閥感溫(wen)包等。
三(san)、冷(leng)媒及冷(leng)凍油引起的故障
冷(leng)(leng)(leng)媒(mei)及(ji)冷(leng)(leng)(leng)凍油(you)引(yin)起(qi)的故(gu)障，原(yuan)因有很多，包(bao)括制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)過多造成制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)不足(zu)、制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)過少造成制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)不足(zu)、制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)與冷(leng)(leng)(leng)凍機油(you)內含(han)雜質(zhi)過多、微堵而引(yin)起(qi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)量不足(zu)、空調制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系統中(zhong)有水(shui)份滲(shen)入造成制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)不足(zu)、系統中(zhong)有空氣導致(zhi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)不足(zu)以(yi)及(ji)劣(lie)質(zhi)冷(leng)(leng)(leng)凍油(you)引(yin)起(qi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)不足(zu)等。
如(ru)果制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)過(guo)多(duo)，熱量(liang)散發慢。若在維(wei)修(xiu)時過(guo)多(duo)地加入冷(leng)(leng)凍機油(you)，也會使制(zhi)冷(leng)(leng)系統的散熱量(liang)下降。檢(jian)修(xiu)方(fang)法：從(cong)干燥(zao)罐上方(fang)視液(ye)鏡中(zhong)觀察(cha)。如(ru)果汽車空調在運轉(zhuan)時從(cong)視液(ye)鏡中(zhong)看不到一點氣泡，壓縮(suo)機停(ting)轉(zhuan)后也無氣泡，那肯定是制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)過(guo)多(duo)。
 如(ru)果加入的(de)冷凍機(ji)油量過多，空調(diao)系統正常(chang)運轉時(shi)，能從視液鏡中看到較為(wei)混(hun)濁的(de)氣(qi)泡。若確為(wei)制冷劑過多，可以在空調(diao)系統低(di)壓側(ce)的(de)維修(xiu)口處(chu)慢慢地放出一些即可。
造(zao)成制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑不足的(de)原(yuan)因大多是(shi)由于系統中的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑微量泄漏。檢(jian)查方(fang)法：制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑不足也(ye)可(ke)以從干燥罐上方(fang)的(de)視液(ye)鏡(jing)中觀察到，在空調正常運轉時(shi)，若(ruo)視液(ye)鏡(jing)中有連續不斷的(de)緩(huan)慢(man)的(de)氣(qi)(qi)泡產生，則制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑不足。若(ruo)出現明顯的(de)氣(qi)(qi)泡翻(fan)轉的(de)情況，則表示(shi)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑嚴(yan)重不足。
制冷劑與冷凍(dong)機(ji)油內含雜質過(guo)多、微堵而引起制冷量不足。通常叫(jiao)臟堵：干燥過(guo)濾器的濾網、膨脹閥(fa)、冷凝器、蒸發器、高低壓管等。
當(dang)含水制冷劑(ji)通過膨脹閥節流孔時，由(you)于溫度(du)下降，水分(fen)子在(zai)小孔中(zhong)產(chan)生(sheng)結(jie)凍現象，并導(dao)致制冷劑(ji)流通不順暢，阻(zu)力增大，或完全不能流動。這個現象叫冰堵。檢修方(fang)法：停(ting)機一會(hui)，待冰熔化后，制冷系統又會(hui)出(chu)現正常的狀態。這是確(que)認系統中(zhong)有無水份的重(zhong)要方(fang)法。
空(kong)氣(qi)(qi)很難壓縮(suo)成液(ye)化的(de)氣(qi)(qi)體，因此制冷系統內進入空(kong)氣(qi)(qi)后會使壓縮(suo)機(ji)排氣(qi)(qi)壓力和排氣(qi)(qi)溫(wen)度增(zeng)高，從而導致輸出的(de)制冷量(liang)下(xia)降。制冷系統密(mi)封性變差(cha)，或維修中抽(chou)真空(kong)不徹底。
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