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旅游大巴車租賃公司教你汽車空調故障怎樣維修
2022-04-20 00:00:00 來源： 點擊：4633 喜歡：4
旅游大巴車租賃公司教(jiao)你汽車空調故(gu)障(zhang)怎樣維修
炎熱的夏天,汽車內空調使用(yong)率高,只要開車必(bi)開空調,從而也會遇到系統故(gu)障等一些問題(ti),那么我們自(zi)己(ji)怎樣進行檢驗維修呢(ni)?
汽車(che)(che)空調(diao)不制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)或(huo)冷(leng)(leng)(leng)氣不足是空調(diao)器(qi)的(de)常見故(gu)障(zhang)(zhang)，多見于(yu)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系統密封(feng)性(xing)出(chu)現問題，因為現代轎車(che)(che)所(suo)用的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)R134a滲透性(xing)強的(de)緣故(gu)。歸納起來主要(yao)有三個方面：空調(diao)系統機械故(gu)障(zhang)(zhang)、空調(diao)系統電器(qi)電路故(gu)障(zhang)(zhang)、冷(leng)(leng)(leng)媒及冷(leng)(leng)(leng)凍油(you)故(gu)障(zhang)(zhang)。
一、空調系統機械故(gu)障
空調系統機(ji)械故(gu)障(zhang)(zhang)主要包括壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)、冷凝器(qi)及風(feng)扇故(gu)障(zhang)(zhang)、鼓風(feng)機(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)、儲液干燥器(qi)、膨脹閥(fa)故(gu)障(zhang)(zhang)和蒸發(fa)器(qi)故(gu)障(zhang)(zhang)。判斷(duan)是(shi)否為(wei)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)要看傳(chuan)動皮帶是(shi)否老化、有(you)裂(lie)痕、松弛或太緊，影響動力(li)傳(chuan)遞。內部零件(jian)損壞或磨損，影響壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)性能，表現(xian)為(wei)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)內部有(you)異常(chang)噪音(yin)。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)缸墊竄(cuan)氣、進排氣閥(fa)損壞，影響壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)性能。
冷凝器及風(feng)(feng)扇故障(zhang)主要(yao)(yao)看(kan)散(san)熱(re)片是(shi)(shi)否(fou)被油污、塵土覆(fu)蓋，影響散(san)熱(re)。風(feng)(feng)扇是(shi)(shi)否(fou)運(yun)轉良好。鼓風(feng)(feng)機故障(zhang)要(yao)(yao)看(kan)運(yun)轉是(shi)(shi)否(fou)正常，可能(neng)(neng)導致送(song)風(feng)(feng)氣流不足。儲液干燥器則看(kan)內含濾(lv)網和干燥劑。濾(lv)網是(shi)(shi)否(fou)堵塞，可能(neng)(neng)影響冷媒流動;干燥劑是(shi)(shi)否(fou)失(shi)效，影響吸水能(neng)(neng)力，可能(neng)(neng)引(yin)起(qi)冰堵。
正常干燥(zao)劑(ji)(ji)(ji)是(shi)藍色(se)的(de)，吸(xi)飽水的(de)干燥(zao)劑(ji)(ji)(ji)是(shi)紅(hong)色(se)的(de)。膨脹(zhang)閥故障(zhang)要看通(tong)過(guo)(guo)(guo)膨脹(zhang)閥閥口(kou)的(de)張開(kai)和閉合來控制(zhi)進入蒸(zheng)發(fa)器(qi)的(de)液(ye)態制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)流量，起調節(jie)制(zhi)冷(leng)(leng)量的(de)作用(yong)。如(ru)果閥口(kou)始(shi)終(zhong)張開(kai)過(guo)(guo)(guo)大(da)，制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)流入量大(da)，蒸(zheng)發(fa)器(qi)表面因過(guo)(guo)(guo)冷(leng)(leng)結霜，導致(zhi)制(zhi)冷(leng)(leng)長時間停止;如(ru)果閥口(kou)始(shi)終(zhong)張開(kai)過(guo)(guo)(guo)小，制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)流入量小，導致(zhi)制(zhi)冷(leng)(leng)不足(zu)。蒸(zheng)發(fa)器(qi)要看散(san)熱片(pian)是(shi)否被油污、塵(chen)土覆蓋，影響熱交換;是(shi)否變形等。
二、空(kong)調系統電(dian)(dian)器(qi)電(dian)(dian)路故障(zhang)
壓(ya)(ya)力傳感(gan)器(qi)、溫(wen)度傳感(gan)器(qi)、溫(wen)控器(qi)、壓(ya)(ya)縮機電磁(ci)離合器(qi)、高低壓(ya)(ya)保護開關、膨脹(zhang)閥感(gan)溫(wen)包等。
三、冷媒及冷凍油引起的故障
冷(leng)媒(mei)及(ji)冷(leng)凍油引起(qi)的故障，原(yuan)因有很多(duo)，包括制冷(leng)劑(ji)過多(duo)造成制冷(leng)不(bu)(bu)(bu)(bu)足(zu)(zu)(zu)、制冷(leng)劑(ji)過少造成制冷(leng)不(bu)(bu)(bu)(bu)足(zu)(zu)(zu)、制冷(leng)劑(ji)與冷(leng)凍機油內含雜(za)質過多(duo)、微(wei)堵而引起(qi)制冷(leng)量不(bu)(bu)(bu)(bu)足(zu)(zu)(zu)、空調制冷(leng)系統中有水(shui)份滲入造成制冷(leng)不(bu)(bu)(bu)(bu)足(zu)(zu)(zu)、系統中有空氣導致制冷(leng)不(bu)(bu)(bu)(bu)足(zu)(zu)(zu)以(yi)及(ji)劣質冷(leng)凍油引起(qi)制冷(leng)不(bu)(bu)(bu)(bu)足(zu)(zu)(zu)等。
如(ru)果(guo)制冷劑過(guo)多(duo)，熱量(liang)散(san)(san)發慢(man)。若在維修時(shi)(shi)過(guo)多(duo)地加入冷凍機油，也會使(shi)制冷系統的散(san)(san)熱量(liang)下降(jiang)。檢修方(fang)法：從(cong)干燥罐上方(fang)視(shi)液鏡中(zhong)觀(guan)察。如(ru)果(guo)汽車(che)空調(diao)在運轉時(shi)(shi)從(cong)視(shi)液鏡中(zhong)看不到(dao)一點氣(qi)泡，壓(ya)縮機停轉后也無氣(qi)泡，那(nei)肯定(ding)是(shi)制冷劑過(guo)多(duo)。
如(ru)果加入的冷凍(dong)機(ji)油量(liang)過多，空(kong)調系(xi)統(tong)正常運轉(zhuan)時，能從視液鏡(jing)中看到較為(wei)混濁的氣泡(pao)。若(ruo)確為(wei)制(zhi)冷劑過多，可以(yi)在空(kong)調系(xi)統(tong)低壓側的維修口處慢慢地(di)放出(chu)一些即可。
造(zao)成制(zhi)冷劑(ji)不(bu)足的原(yuan)因(yin)大多是(shi)由于系(xi)統中的制(zhi)冷劑(ji)微量泄(xie)漏。檢查方法：制(zhi)冷劑(ji)不(bu)足也可以從干燥罐上(shang)方的視(shi)液(ye)鏡中觀察到，在(zai)空調正常運轉時，若視(shi)液(ye)鏡中有連續不(bu)斷的緩慢的氣泡(pao)產生，則制(zhi)冷劑(ji)不(bu)足。若出現明顯的氣泡(pao)翻轉的情況，則表示制(zhi)冷劑(ji)嚴重不(bu)足。
制冷(leng)劑與冷(leng)凍(dong)機(ji)油內含雜(za)質過多、微堵而引起制冷(leng)量不足。通常(chang)叫臟堵：干燥過濾器(qi)(qi)的濾網、膨(peng)脹(zhang)閥、冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)、蒸發(fa)器(qi)(qi)、高低壓管等。
當含水制冷劑(ji)通(tong)過膨脹(zhang)閥節流孔(kong)時，由于(yu)溫(wen)度下降，水分子在小(xiao)孔(kong)中產(chan)生(sheng)結凍(dong)現象(xiang)，并(bing)導致制冷劑(ji)流通(tong)不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dong)。這個現象(xiang)叫冰堵。檢修(xiu)方法：停機(ji)一會(hui)，待冰熔(rong)化后(hou)，制冷系統又會(hui)出現正常的狀(zhuang)態。這是確認系統中有無(wu)水份的重要方法。
空(kong)氣(qi)很難壓縮(suo)(suo)成液(ye)化的氣(qi)體(ti)，因此制(zhi)冷(leng)系統內(nei)進入空(kong)氣(qi)后(hou)會(hui)使壓縮(suo)(suo)機(ji)排氣(qi)壓力和排氣(qi)溫度增高，從而導致輸出的制(zhi)冷(leng)量下降。制(zhi)冷(leng)系統密(mi)封性(xing)變差(cha)，或維修(xiu)中抽真空(kong)不(bu)徹底。
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