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旅游大巴車租賃公司教你汽車空調故障怎樣維修
2022-04-20 00:00:00 來源： 點擊：4634 喜歡：4
旅游大巴車租賃公司教你汽車(che)空調故障怎樣維修
炎熱的(de)夏天,汽車內空(kong)調使(shi)用(yong)率高,只要開(kai)車必開(kai)空(kong)調,從而也會(hui)遇到(dao)系統故障(zhang)等一些問題,那么(me)我們(men)自己怎樣進行檢驗維修呢?
汽車(che)空調(diao)不制冷或(huo)冷氣不足是空調(diao)器(qi)的常見故障，多見于制冷系(xi)統(tong)密封性(xing)出現問題(ti)，因為現代(dai)轎車(che)所用的制冷劑R134a滲透性(xing)強的緣故。歸納起來(lai)主要(yao)有三(san)個(ge)方面(mian)：空調(diao)系(xi)統(tong)機(ji)械(xie)故障、空調(diao)系(xi)統(tong)電器(qi)電路故障、冷媒及冷凍油故障。
一、空調系統機(ji)械故障
空調(diao)系統機(ji)(ji)械故障(zhang)(zhang)(zhang)主要包括壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)故障(zhang)(zhang)(zhang)、冷凝(ning)器及風扇故障(zhang)(zhang)(zhang)、鼓風機(ji)(ji)故障(zhang)(zhang)(zhang)、儲(chu)液干燥器、膨脹閥故障(zhang)(zhang)(zhang)和蒸發器故障(zhang)(zhang)(zhang)。判斷是否(fou)為壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)故障(zhang)(zhang)(zhang)要看傳動(dong)皮帶是否(fou)老化、有裂痕、松弛或(huo)太緊，影響(xiang)動(dong)力(li)傳遞。內部零件損壞或(huo)磨損，影響(xiang)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)性能(neng)(neng)，表現為壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)內部有異常噪音。壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)缸墊竄氣(qi)、進排(pai)氣(qi)閥損壞，影響(xiang)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)性能(neng)(neng)。
冷(leng)凝器及風(feng)(feng)(feng)扇故障主要看(kan)散(san)熱片是(shi)(shi)否(fou)被油污、塵土(tu)覆蓋，影響(xiang)(xiang)散(san)熱。風(feng)(feng)(feng)扇是(shi)(shi)否(fou)運轉良好。鼓風(feng)(feng)(feng)機故障要看(kan)運轉是(shi)(shi)否(fou)正(zheng)常，可能導致送風(feng)(feng)(feng)氣流不足。儲(chu)液干燥(zao)器則看(kan)內含濾網和(he)干燥(zao)劑。濾網是(shi)(shi)否(fou)堵塞，可能影響(xiang)(xiang)冷(leng)媒流動;干燥(zao)劑是(shi)(shi)否(fou)失效，影響(xiang)(xiang)吸(xi)水(shui)能力(li)，可能引起冰(bing)堵。
正常干燥(zao)劑(ji)(ji)(ji)是(shi)藍(lan)色(se)的(de)，吸飽水(shui)的(de)干燥(zao)劑(ji)(ji)(ji)是(shi)紅色(se)的(de)。膨脹閥(fa)(fa)故障(zhang)要看通過(guo)(guo)膨脹閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)口(kou)(kou)(kou)的(de)張開(kai)和閉合來控制(zhi)進(jin)入蒸(zheng)發器的(de)液態(tai)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)流量，起(qi)調(diao)節(jie)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)量的(de)作用。如(ru)果(guo)閥(fa)(fa)口(kou)(kou)(kou)始(shi)(shi)終張開(kai)過(guo)(guo)大(da)，制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)流入量大(da)，蒸(zheng)發器表面因過(guo)(guo)冷(leng)(leng)(leng)結(jie)霜，導(dao)致制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)長時(shi)間停止(zhi);如(ru)果(guo)閥(fa)(fa)口(kou)(kou)(kou)始(shi)(shi)終張開(kai)過(guo)(guo)小，制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)流入量小，導(dao)致制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)不足。蒸(zheng)發器要看散熱片是(shi)否(fou)被油污、塵土覆蓋，影響熱交(jiao)換;是(shi)否(fou)變形等(deng)。
二、空調系(xi)統電器(qi)電路故(gu)障
壓力(li)傳(chuan)感(gan)器、溫度傳(chuan)感(gan)器、溫控器、壓縮機(ji)電磁離合器、高低壓保(bao)護(hu)開關、膨脹閥感(gan)溫包(bao)等。
三、冷(leng)媒(mei)及冷(leng)凍油引起的故障(zhang)
冷(leng)(leng)(leng)媒及冷(leng)(leng)(leng)凍油引起(qi)的(de)故障，原因有很多(duo)，包括制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑過多(duo)造成(cheng)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)不(bu)(bu)足(zu)(zu)、制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑過少造成(cheng)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)不(bu)(bu)足(zu)(zu)、制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑與冷(leng)(leng)(leng)凍機油內(nei)含雜(za)質過多(duo)、微堵而引起(qi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)量不(bu)(bu)足(zu)(zu)、空調制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系(xi)統(tong)中(zhong)有水份滲入造成(cheng)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)不(bu)(bu)足(zu)(zu)、系(xi)統(tong)中(zhong)有空氣導致制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)不(bu)(bu)足(zu)(zu)以及劣質冷(leng)(leng)(leng)凍油引起(qi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)不(bu)(bu)足(zu)(zu)等。
如果(guo)制冷(leng)劑(ji)過(guo)多，熱(re)量散發慢。若(ruo)在維修(xiu)時過(guo)多地加入冷(leng)凍機油，也會使制冷(leng)系統(tong)的散熱(re)量下降。檢修(xiu)方法：從(cong)干燥罐(guan)上(shang)方視液鏡中(zhong)觀察。如果(guo)汽車空調在運轉時從(cong)視液鏡中(zhong)看(kan)不到一(yi)點氣(qi)泡(pao)，壓(ya)縮機停轉后也無氣(qi)泡(pao)，那肯定(ding)是(shi)制冷(leng)劑(ji)過(guo)多。
如(ru)果加入的(de)冷(leng)凍機油(you)量過多(duo)，空調系統正常運(yun)轉時，能從(cong)視液鏡中看到較為(wei)混濁的(de)氣(qi)泡。若(ruo)確為(wei)制冷(leng)劑(ji)過多(duo)，可以在空調系統低(di)壓側(ce)的(de)維修口處(chu)慢慢地放(fang)出一些即可。
造成(cheng)制(zhi)冷劑(ji)(ji)(ji)不(bu)足(zu)(zu)的(de)(de)原因大(da)多(duo)是由于系統(tong)中的(de)(de)制(zhi)冷劑(ji)(ji)(ji)微量泄漏(lou)。檢查方法：制(zhi)冷劑(ji)(ji)(ji)不(bu)足(zu)(zu)也(ye)可以從(cong)干燥罐上方的(de)(de)視液(ye)鏡中觀察到，在空調正(zheng)常運轉(zhuan)時，若(ruo)視液(ye)鏡中有(you)連(lian)續(xu)不(bu)斷的(de)(de)緩慢(man)的(de)(de)氣泡(pao)產(chan)生，則制(zhi)冷劑(ji)(ji)(ji)不(bu)足(zu)(zu)。若(ruo)出現明顯的(de)(de)氣泡(pao)翻轉(zhuan)的(de)(de)情況(kuang)，則表示制(zhi)冷劑(ji)(ji)(ji)嚴重不(bu)足(zu)(zu)。
制冷劑與冷凍機油內(nei)含雜質過多(duo)、微堵而引起制冷量不足。通常叫(jiao)臟堵：干燥過濾器(qi)的濾網(wang)、膨(peng)脹閥、冷凝器(qi)、蒸發器(qi)、高低壓管等。
當(dang)含水制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)通(tong)過(guo)膨脹(zhang)閥節流(liu)孔(kong)時，由于溫度下(xia)降(jiang)，水分(fen)子在小孔(kong)中產生結凍現象，并導致(zhi)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)流(liu)通(tong)不順暢(chang)，阻力增大，或完全(quan)不能流(liu)動(dong)。這個(ge)現象叫(jiao)冰(bing)堵。檢修方(fang)法：停機(ji)一會，待冰(bing)熔化后，制(zhi)冷(leng)系統又會出現正常(chang)的狀態(tai)。這是(shi)確(que)認(ren)系統中有無水份的重要方(fang)法。
空氣很(hen)難壓縮(suo)成液化的氣體，因(yin)此制冷系統內進入(ru)空氣后會使壓縮(suo)機排(pai)氣壓力和排(pai)氣溫(wen)度增(zeng)高，從而導致輸出的制冷量下降。制冷系統密封性變(bian)差，或維修中抽真空不徹(che)底。
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